1日でどこまで移動できる? ~特急列車(急行)&新幹線乗り継ぎ編~

1日というリミットの中で、特急列車と新幹線を利用してどこまで進むことができるのか検証します。 普通列車onlyでどこまでいけるかは姉妹版 http://ameblo.jp/how-far/ を見てね~

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ウェアケン

Author:ウェアケン
 ご訪問ありがとうございます!
 当ブログ運営人のウェアケンと言います。

 列車旅が大好きで、長期休暇中にはよくフリーパス片手に色んなところをまわっています。
 特急列車も利用しますが、どちらかというと旅行は普通列車を乗り継いでその土地土地をまったりと巡ることの方が多いです。
 でも、目的地までの単純な移動手段として特急は秀でているので、特急列車でどこまで行けるか?も是非とも確認してみたい!と、半ば勢いで立ち上げてみました。
 週2回更新を目標になが~く続けていくつもりです。
 みなさんどうぞよろしくお願いします!

※このブログの簡単な説明を上記カテゴリ「お知らせ」中の記事「ごあいさつとサイトの説明」にしてあります。
 初めて訪れていただいた方、見方がわからないという方は是非ご一読ください。

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  • 札幌から南へ ~特急スーパーひたちで太平洋側を南下~

札幌 (北海道)
発 09:19
JR 千歳線・室蘭本線・函館本線 [特急 北斗8号] 函館行き
  (新札幌09:27着, 南千歳09:47着, 苫小牧10:03着, 登別10:25着,
   東室蘭10:37着, 伊達紋別10:53着, 洞爺11:04着, 長万部11:29着,
   八雲11:49着, 12:09着, 大沼公園12:27着)
函館 (北海道)
着 12:49
発 12:53
JR 津軽海峡線・東北本線 [特急 スーパー白鳥22号] 八戸行き
  (木古内13:31着, [竜飛海底13:58着,] 青森14:45着, 浅虫温泉15:04着,
   野辺地15:19着, 三沢15:36着)
八戸 (青森県)
着 15:50
発 16:06
JR 東北新幹線 [はやて22号] 東京行き
  (盛岡16:35着, 大宮18:42着, 上野19:02着, 東京19:08着)
仙台 (宮城県)
着 17:25
発 18:16 (※ 東京17:12発)
JR 常磐線 [特急 スーパーひたち66号] 上野行き
  (岩沼18:30着, 亘理18:37着, 相馬18:58着, 原ノ町19:13着,
   浪江19:29着, 大野19:38着, 富岡19:46着, いわき20:18着,
   湯本20:25着, 20:30着, 高萩20:50着, 日立21:01着,
   常陸多賀21:05着, 大甕21:09着, 東海21:14着, 勝田21:20着,
   水戸21:26着, 土浦21:56着)
上野 (東京都)
着 22:36

(10/08/05調べ)

<参考データ>
乗り換え総数: 3回
総距離: 約1218.1km
所要時間: 13時間17分
乗車時間合計: 12時間6分
乗継時間合計: 1時間11分
通常料金: 23,690円
    (14,070円…札幌~仙台~水戸~上野間のJR乗車券
    + 1,510円{割}…札幌~函館間のJR指定席特急券
    + 1,200円{割}…函館~八戸間のJR指定席特急券
    + 3,880円…八戸~仙台間のJR東北新幹線指定席特急券
    + 3,030円…仙台~いわき~水戸~上野間のJR指定席特急券)

<コメント>
 札幌スタートで特急列車&東北新幹線を乗り継ぎ、仙台から常磐線の特急列車で南下したケースです。
 常磐線上りの特急スーパーひたちは仙台始発の便は1日に4本しかないので、仙台から上野まで通して特急列車に乗車する場合は他の列車乗り継ぎを調整する必要があります。
 上りについては福島のいわき駅始発の便の方が多いです。
 ですので、常磐線(仙台~いわき)を普通列車で乗り継いで、いわきからスーパーひたちに乗り換えるのもアリです。
 もしくは、仙台駅で新幹線「はやて」から「やまびこ」に乗り換えて、郡山駅で下車し在来線(磐越東線)の普通列車に乗り換え、いわきまで移動するのもいいでしょう。

 それとスーパーひたちは水戸~上野間はノンストップであることが多い(いくつかは土浦駅で停車)ので、この区間の途中駅で下車する場合は、普通列車に乗り換えるか、スーパーひたちより停車駅の多い特急フレッシュひたちに乗り換えてください。
 水戸駅or勝田駅で特急列車を乗り継ぐ場合は通し料金が適用されるので安心です。


 札幌を出発し、本州を東北本線・常磐線経由で普通列車を乗り継いだ場合はどうなるかというと…
 1日目: 札幌→(千歳線)→苫小牧→(室蘭本線)
     →長万部→(函館本線)→函館→(津軽海峡線)
     →蟹田
 2日目: 蟹田→(津軽線)→青森→(東北本線)
     →八戸→(青い森鉄道・IGR)→盛岡→(東北本線)
     →仙台→(常磐線)→上野


 2日目の上野駅にはうまく乗り継いで22時半ごろの到着となるので、なんとか2日以内で移動できます。
 ちなみに常磐線(仙台~上野)と東北本線(仙台~上野)では常磐線の方が距離が長いわけですが、その差は14kmほどです。
 所要時間もほとんど大差ないので、特にこだわりがなければスムーズに乗り継げる方を選択すればOKです。
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